Un A310 de Yemeni a crashé entre Domoni et Chamlé, 152 disparus, un survivant

Un Airbus A310-300 de Yemenia Airways parti de Sanaa, au Yémen, avec 153 personnes dont 66 Français, s'est abîmé peu avant son atterrissage dans la nuit du lundi au mardi près des côtes de la région de Mboude, entre les villages de Domoni, et Chamlé,
Joint au téléphone à 2 heures du martin, le vice-président Idi Nadhoim, chargé des transports, du tourisme et des investissements se trouvant à l’aéroport international de Moroni-Hahaya affirme que ‘‘effectivement l’avion de la compagnie a crashé, et nous ne avons toujours pas l’endroit précis. Nous pensons que c’est dans la région de Mitsamiouli. 150 passagers se trouvent à bord’’
Le colonel Ismael Moegni Daho, chef d’Etat major par intérim, confirme la mauvaise nouvelle, et précise au même moment, que ‘‘deux vedettes ont été dépêchés en mer dans la zone suspectée pour voir si on peut retrouver l’appareil et des survivants’’.
Un fonctionnaire des nations unis, se trouvant à l’aéroport explique que ‘‘le service de la tour de contrôle confirme que c’est après avoir annoncé son atterrissage que la tour a perdu le signal de l’appareil. C’est donc probablement entre Ntsaouné et Mitsamilouli que l’avion a crashé. La mer est trop agité et un vent fort souffle ici dans la région’’.
Le ministre de l’intérieur Hamid Bourhane déclare pour sa part que ‘‘l’armée a dépêché ses zodiacs et réquisitionne deux bateaux civils pour se rendre dans la zone se situant entre le village de Ntsaouéni et l’aéroport de Hahaya. Jusqu’ici nous ne disposons d’aucune information sur des d’éventuels survivants ou non’’.
La compagnie Comores-aviation qui a effectué un survol de la zone à 7 heures du matin a identifié des débris de l’appareil, des taches de kérosène et trois corps inanimés permettant, aux secours d’intervenir.
A l'origine, l’Airbus A330 de Yemenia Airways était parti de l'aéroport de Paris-Roissy lundi à 10h00 (08h00 GMT) avec 147 passagers et 11 membres d'équipage. Cet A330 a fait escale à Marseille, où 78 personnes ont embarqué, avant de décoller pour Sanaa où a été effectué un changement d'appareil, a expliqué une porte-parole d'Aéroports de Paris.
Un enfant, survivant du crash de l'A310 de Yemenia Airways, a été retrouvé par les secours, a indiqué, le Dr Halidi Ahmed Abdou qui se trouve sur l’ancien site de l’hôtel Galawa, où un camp médical a été ouvert prêt à accueillir les rescapés. "Jamal, médecin de l’hôpital militaire, se trouvant à bord d’une des vedettes de secours a appelé l’hôpital de Mitsamiouli pour leur informer qu’un enfant a été repêché vivant et leur a demandé de se préparer à l’accueillir aux urgences", a précisé le le Dr Halidi Ahmed Abdou.

Selon le secrétaire d'Etat aux Transports français, Dominique Bussereau, ‘‘L'A310 en cause avait été contrôlé en 2007 par la DGAC (Direction générale de l'aviation civile) en France et on avait constaté un certain nombre de défauts’’. Yemenia était ‘‘très surveillée » par les autorités françaises’’ a ajouté M. Bussereau, qui a encore précisé que ‘‘la compagnie ne faisait pas partie de la liste noire mais faisait l'objet de notre part d'un contrôle renforcé et devait être auditionnée prochainement par le comité de sécurité de l'Union européenne’’ ;
Le survivant retrouvé au large des Comores, se trouve être un enfant de 5 ans. Les secours ont retrouvés encore cinq corps.
C'est le deuxième accident impliquant un Airbus en moins d'un mois après le drame du vol AF 447 Rio-Paris qui a fait 228 morts le 1er juin.
La compagnie yéménite Yemenia Airways précise que 142 passagers, dont trois enfants, et onze membres d'équipage étaient à bord de l'appareil. Sur les 142 passagers, "trois sont des nourrissons" dont la plupart ont embarqué à bord de l'A310 étaient en transit à Sanaa : 52 venaient de Paris, 59 de Marseille, 11 du Caire, 12 de Dubaï (Emirats arabes unis), 3 de Djeddah (Arabie saoudite), 1 d'Amman et 1 de Damas, a-t-il expliqué.
Selon Airbus, l'avion datait de 1990, totalisait 51.900 heures de vol, 17.300 vols, et opérait sous les couleurs de Yemenia depuis 1999.
Cet appareil avait été contrôlé en 2007 en France, des défauts avaient été constatés et il n'était pas réapparu depuis dans le pays, a dit sur le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau.
Yemenia ne figure pas sur la liste noire des compagnies aériennes mais faisait l'objet d'un "contrôle renforcé" en France et devait être auditionnée prochainement au niveau européen.
"Les conditions météorologiques étaient mauvaises, avec un vent fort et une mer démontée. La vitesse du vent à l'aéroport de Moroni était de 61 km/h. Il y a peut-être d'autres facteurs", a-t-il ajouté.
Un communiqué publié par les affaires étrangères à Moroni affirme que le Gouvernement comorien affirme avoir saisi les autorités françaises pour lui apporter le soutien approprié dans la gestion de cette situation. ‘‘Un transal de l’armée française a quitté La Réunion pour Moroni. Une frégate (le Nivôse), un patrouilleur (La Rieuse) et un remorqueur sont également en roue pour Moroni’.
La compagnie aérienne Yemenia est détenue à 51% par le gouvernement yéménite et à 49% par le gouvernement saoudien. Sa flotte comprend deux Airbus 330-200, quatre Airbus 310-300 et quatre Boeing 737-800.