Ma-Mwe : des lendemains pas très clairs...

“On ne peut pas se contenter éternellement de faire porter la responsabilité de la faillite de l'entreprise aux techniciens, elle est à rechercher ailleurs”. Selon lui, les conclusions d'un rapport en date du 26 décembre 2008 informaient déjà les principaux responsables de l'établissement quant à “l'urgence de re-contacter les partenaires qui ont bien voulu accepter d'aider le pays dans le domaine de l'énergie pendant qu'il était encore temps”. Le rapport assimilait la centrale de Vwadjou à “un cimetière” à groupe électrogènes''.

La situation difficile que vit depuis plusieurs mois la Ma-Mwe s'est subitement aggravée le lundi 16 mars avec l'explosion d'un groupe électrogène (Caterpillar 1). Selon un technicien de la société, le rapport d'alarme indique que vers “2 heures du matin, il y a eu une désintégration au niveau du Caterpillar 1 caractérisée par le détachement d'une pièce appelée (chapeau de bielle) et d'un axe du moteur en question”. Cet accident grave serait dû à “un important retard des délais des révisions”. Le rapport journalier du 14 mars affiche une situation de dépassement de la révision de 1.0570 heures pour le groupe aujourd'hui endommagé. Il est à craindre que la situation ne vire au black-out total sur tout le réseau électrique. Puisque tous les moteurs affichent un dépassement des heures de révision, à l'exception de deux sur les six exploités actuellement et qui vont, selon toute vraisemblance, à leur tour, d'ici trois mois, se trouver dans la même situation que les autres.

Mais, pourquoi faire fonctionner des groupes ayant dépassé les heures normales de révision ? C'est justement la question que tout le monde se pose. Le directeur technique de la Ma-Mwe, Hassani Adili, n'y serait pour rien : “ Mon devoir en tant que technicien est d'informer mes supérieurs hiérarchiques et les tenir au courant des conséquences éventuelles”. Et d'ajouter, passablement énervé : “ On ne peut pas se contenter éternellement de faire porter la responsabilité de la faillite de l'entreprise aux techniciens, elle est à rechercher ailleurs ”.

Selon lui, les conclusions d'un rapport en date du 26 décembre 2008 informaient déjà les principaux responsables de l'établissement quant à “l'urgence de re-contacter les partenaires qui ont bien voulu accepter d'aider le pays dans le domaine de l'énergie pendant qu'il était encore temps”. Le rapport assimilait la centrale de Vwadjou à “un cimetière” à groupe électrogènes''.

L'accident qui s'est produit le lundi 16 mars à la Ma-mwe a provoqué la visite, avant-hier, du chef de l'Etat à la centrale de Vwadju qui est allé “s'enquérir de la situation”. Après avoir été briefé sur l'état général des divers groupes électrogènes, il aurait proposé une prime de 5 millions de Fc à quiconque “fournirait des renseignements sur l'hypothèse d'un sabotage du Caterpillar 1”. Le directeur général de la maison, lui, situé cette visite surprise du président Sambi “dans le cadre de la politique énergétique du chef de l'Etat, dont l'objectif est d'améliorer la vie de chaque Comorien”.

De l'avis du directeur technique, la capacité de production de l'entreprise serait actuellement de 4. 500 kilowatts au lieu de 10.000. Mais il n'y aurait pas que la production : “la situation est encore pire au niveau du réseau électrique, comme de celle de la gestion financière”. “ Le saviez-vous ?, concluait-il, il faut 8 millions de francs pour l'entretien journalier du central, alors que l'entreprise n'arrive même pas à encaisser la moitié de cette somme dans ce même laps de temps ”.
Alors Ma-Mwe, no future ?

Kamardine Soulé