Un nouveau venu dans le ciel des Comores

L'aérogare de l'aéroport de Moroni-Hahaya inaugurée en 2008
Crédit photo : E.T./Malango

Une nouvelle compagnie aérienne est entrée en service aux Comores le 26 septembre dernier.

Comoro Islands Airline, c'est le nom de cette compagnie privée de droit comorien créée le 6 septembre 2008 suite à la signature d'un accord de partenariat entre le vice président, Idi Nadhoim qui, était chargé alors des transports et du tourisme et le directeur de Aref Investissement Group, Ian Patrick. « Nous sommes en droit d'espérer qu'avec notre nouveau partenaire, nous pourrons relier facilement nos îles et nous rapprocher d'avantage des pays de la région » avait déclaré le vice président Idi Nadhoim à l'issue de la signature de cet accord.

Cette société dont le capital s'élève à 3 millions de dollars est, en fait, une joint venture détenue à 75% par le groupe d'investissement koweitien Aref et à 25% par l'Etat comorien. L'entreprise emploie 99% de Comoriens. Selon les clauses du cahier des charges, l'Etat comorien cède ses droits de trafics au groupe d'investissement koweïtien Aref, qui est l'actionnaire majoritaire de la société.

Cette compagnie va notamment utiliser la substitution par rapport aux accords aériens bilatéraux qui lient l'Etat comorien aux autres pays. En attendant l'ouverture d'autres liaisons notamment vers les pays de la région et l'international, Comoro Islands Airline dessert essentiellement le réseau domestique comorien en effectuant des vols sur les trois îles de l'Union des Comores.

Le vol inaugural de cette compagnie aérienne a été effectué le 26 septembre à bord d'un appareil de 19 places. Elle propose une fréquence journalière de 3 vols sur Moroni, 2 vols à Anjouan et un vol à Mohéli, chaque jour de la semaine.

« Les avions ne sont plus disponibles le week-end alors que nous sommes nombreux à vouloir voyager », explique, Kassimou Saïd Badria, la directrice du bureau Comores/Madagascar de cette compagnie, pour justifier leurs vols programmés les samedis et dimanches. Une ligne sur Mayotte est prévue dans l'avenir mais, indique-t-elle, nous attendons le droit de trafic. « Nous voulons que la liaison avec Mayotte soit continue vers l'extérieur. Nous demandons une 5ème liberté », précise-t-elle.

Dores et déjà, la direction de Comoro Islands Airline annonce l'arrivée prochaine d'un deuxième avion de 19 places ainsi que deux Airbus A320 d'une capacité de 180 passagers, destinés aux vols régionaux et internationaux. «Un premier Airbus A320 viendra mi-novembre », annonce Kassimou Saïd Badria. « Nous voulons ouvrir le pays au régional et à l'international, et également ramener le monde aux Comores », lance la directrice de cette compagnie qui affiche un logo de fleur de vanille, cette plante aromatique qui est l'un des produits d'exportation de l'archipel.

« La ponctualité et l'offre du meilleur service », tel sont les mots d'ordre de cette jeune femme, capitaine de la troisième compagnie aérienne desservant le réseau domestique comorien. « Les bas prix viendront si l'Etat accepte de nous baisser les taxes sur l'aviation et sur le carburant », enchaîne-t-elle.

Les Comoriens, qui ont connu des déconvenues incessantes dans le domaine des transports aériens depuis la faillite d'Air Comores, attendent beaucoup de cette nouvelle compagnie. Et la directrice de Comoro Islands Airline de solliciter le soutien de l'Etat comorien sur l'octroi du droit des trafics qui permettra à cette nouvelle compagnie de viser d'autres horizons.

Les responsables de cette société ont déjà plusieurs capitales sur leur ligne de mire. Il s'agit entre autres de Paris, Bahrein, Beyrouth, Dubaï, Majunga et Dar es salam. Des lignes que la compagnie pourra exploiter en collaboration avec son partenaire, Gulf Air, une compagnie aérienne des Emirats arabes unis. « Plus vite on aura le droit de trafic, plus vite on fera venir nos avions », conclut Badria.

Badria : de l'agro-alimentaire au transport aérien
La directrice de Comoro Islands Airline, Kassimou Saïd Badria, 34 ans, est un ingénieur en agro-alimentaire. Elle est titulaire d'un DEUG en science de la vie et de la terre obtenu à l'Université de Besançon (France), d'un Bts- spécialité laitière et enfin d'une maîtrise de l'école nationale d'industrie laitière et viande à l'Université Claude Bernard de Lyon où elle a acquis le titre d'ingénieur. Elle a exercé pendant trois années (2006-2009) au sein de la direction du contrôle sanitaire des aliments au ministère de la production et de l'agriculture. Parallèlement elle créa une ferme avicole pour la production d'œufs. Mariée et mère de deux enfants, Kassimou Saïd Badria est la fille d'une avocate, Me Harmia Kassimou et d'un médecin, feu Dr Kassimou.

Faissoili Abdou

Source : Malango